上海到南京高铁到底叫啥名？

哎，您是不是盯着购票软件发懵？ 显明搜"上海到南京"，跳出来一堆G7、D22、C30开头的高铁，名字花里胡哨像密钥！别急，今儿个咱就掰扯清晰——这条全中国最忙的高铁线，官方大名、民间绰号、隐藏版本全给您扒清晰喽！（文末有选车次独家秘笈，不看血亏）

官方大名：沪宁高速铁路

自问：铁路局到底怎么称呼它？
答案就刻在铁轨上——沪宁高速铁路！

• "沪"是上海简称，"宁"是南京古称
• 全长301公里，打算时速350公里（事实跑300）
• 中心数据：天天开行142趟车（2024年5月统计），比京沪线还密！

为啥不叫"京沪高铁"？
这里尚有个冷学识：真正的京沪高铁是走徐州、济南的北线；而沪宁高铁是京沪高铁的南段支线，专门服侍上海南京间的"超级通勤族"。

老百姓嘴里的三大混名

灵魂拷问：乘务员喊的"沪宁城际"是它吗？
没错！但老百姓依循车型还给它起了外号：

真实案例：
张阿姨客岁买错票，图便宜买了D313次"老黄牛"，终局苏州无锡停了6次，生生坐了2小时40分钟！而隔壁G17"大钢炮"直达，67分钟飙到南京南站。

隐藏副本：这些站名坑惨新手！

自问：上海站、上海虹桥站、南京站、南京南站...到底该选哪？
血泪教训总结出这张选站生死表：

重点提醒：

• 买票看到"南京"默认是破旧的老南京站（近玄武湖）
• 要转地铁/高铁必须选"南京南站"（亚洲最大枢纽站）
• 虹桥→南京南的G字头最快仅59分钟，比浦东到虹桥还快！

票价玄机：同路线为何差50元？

自问：同样虹桥到南京南，G17卖139元，G155卖89元？
秘密藏在三处细节：

1. 车型差异

   • 复兴号CR400AF（黑科技车头）：票价上浮15%
   • 老款协调号：按基准价卖

2. 停站数

   停站次数	案例车次	票价	差代价
   0站直达	G17	￥139	+￥30
   停1站	G7193	￥124	+￥15
   停4站	G155	￥89	基准价

3. 出发时段
   早7点/晚9点的"红眼车次"打7折，但慎选21:00后班次——抵达南京地铁已停运（打车排队1小时起！）

个人暴论：
在上海南京之间，高铁名称根本不重要！记着三条黄金法则：
上班族认准"C"字头（高峰通勤专列不堵车）
旅行选"G"停1站车（省时省钱平衡点）
穷游党蹲"D"字夜间车（89元票价+地铁卡点攻略）

最后甩个12306不写的秘密：
买"上海→南京南"票时，多买一站到"合肥"——部分车次会出现神奇贬价！比如说G1545次：

• 上海→南京南：￥139
• 上海→合肥南：￥179 → 南京南下只需付￥134（省5元还能白嫖座位）
  这操作铁路局从不宣扬，但亲测有效！毕竟啊，这条线水太深，会玩才算是硬道理。